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Arrondissements de Paris
Paris », p. 347. Annie Fourcaut (dir.), Emmanuel Bellanger (dir.) et Mathieu Flonneau (dir.), Paris/Banlieues, conflits et solidarités, Grâne, Éditions CréaphisAutomobile
de voitures », Revue française de sociologie, 56, 2015, p. 223-260. Mathieu Flonneau, « Rouler dans la ville. Automobilisme et démocratisation de la cité :Georges Pompidou
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nouvelles stratégies face au changement, Enjeux no 148, CROCIS, juin 2012 Mathieu Flonneau, « Rouler dans la ville. Automobilisme et démocratisation de la cité :Triangle de Rocquencourt
à ce passage par l'autoroute A13, quasi obligé pour les premiers. Mathieu Flonneau, L'automobile à la conquête de Paris : chroniques illustrées, PressesDraisienne
catastrophes qui ont changé l'Histoire, page 175, éditions First, 2020. Mathieu Flonneau, « Draisienne », sur Encyclopædia Universalis (consulté le 4 juin 2019)Fimographie de Mathieu Flonneau
Né(e) le: 01 Janvier 1970 àArrondissements de Paris
Les arrondissements de Paris sont des divisions administratives intracommunales qui partagent la capitale française en vingt arrondissements municipaux. Ils servent de cadre à l'élection des conseillers de Paris, investis des compétences conjointes de conseillers municipaux et de conseillers départementaux. La division de Paris en arrondissements date de la loi du 19 vendémiaire an IV (11 octobre 1795), qui instaure un découpage en douze arrondissements. Les arrondissements actuels sont délimités par la loi du 16 juin 1859, qui porte leur nombre à vingt à la suite de l'annexion des faubourgs situés entre les fortifications de l'enceinte de Thiers et le mur des Fermiers généraux. Ces arrondissements municipaux ne doivent pas être confondus avec les arrondissements départementaux, autre subdivision administrative. En France, les communes de Lyon et Marseille sont également divisées en arrondissements municipaux.Hhistorien des mobilités, maître de conférences à l'université Paris I.
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