Pauken und Trompeten
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Mercedes-Benz Classe SL (Type 230)

La Mercedes-Benz R 230 est un roadster de la marque Mercedes-Benz. Elle a été lancée sur le marché allemand le 13 octobre 2001 et elle était produite à l’usine Mercedes-Benz de Brême. Elle a succédé à la R 129. La R 230 est équipée de série de la suspension active Active Body Control (ABC) (en option sur la SL 350). Avec la suspension ABC, qui est basée sur des ressorts en acier, les mouvements de roulis et de tangage de la carrosserie lors du démarrage, du freinage et dans les virages (stabilisation du roulis) sont presque entièrement compensés sur la base de signaux de capteur et à l’aide de vérins hydrauliques spéciaux sur les essieux. La suspension ABC a été introduite avec la Classe S (W 220) en tant qu’option Airmatik et elle était déjà de série dans la Classe CL (C 215). La Mercedes R 230 est équipée d’un toit rigide pliable (toit escamotable) en aluminium, qui peut être rétracté électro-hydrauliquement dans le coffre si nécessaire, ainsi que la lunette arrière en verre. Elle était également disponible avec un insert en verre, moyennant un supplément. Fin 2009, environ 150 000 SL R 230 avaient été livrées aux clients. La R 230 ne pouvait plus être commandée dès novembre 2011, et la dernière R 230, une SL 350, est sortie de la chaîne de montage le 30 novembre, pour un total de 169 434 unités produites. En mars 2012, la successeur appelée R 231 en interne est apparue. Avec un peu plus de dix ans de production, la R 230 est l’un des véhicules les plus produits de son époque.

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