Ariadne (ferry)
L‘Ariadne (en grec : Αριάδνη, Ariádni) est un ferry appartenant au groupe Attica. Construit de 1995 à 1996 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Higashi Nihon Ferry, il portait à l'origine le nom de Rainbow Bell (れいんぼうべる, Reinbō Beru). Mis en service en avril 1996 entre la préfecture de Niigata sur l'île d'Honshū et la préfecture de Fukuoka sur l'île de Kyūshū, son exploitation peinera toutefois à être rentabilisée et sera interrompue en 2001. Racheté en 2004 par la compagnie Marine Express, il est renommé Ferry Himuka (フェリーひむか, Ferī Himuka) et affecté entre Ōsaka et la préfecture de Miyazaki, également sur l'île de Kyūshū. Transféré en 2005 au sein de la compagnie Miyazaki Car Ferry à la suite de la faillite de Marine Express, il est retiré du service l'année suivante et revendu à la compagnie grecque Hellenic Seaways. Rebaptisé Ariadne, il bénéficie d'une importante refonte visant à augmenter sa capacité et le confort de ses installations. En service depuis septembre 2007 en Méditerranée, il a été affrété à plusieurs reprises par d'autres compagnies, en particulier Algérie Ferries durant les étés 2009 à 2013 ou plus récemment Tirrenia entre 2018 et 2021. Transféré au sein de Superfast Ferries en décembre 2023, il navigue actuellement entre l'Algérie et la France sous affrètement par Algérie Ferries.Synopsis Ariadne
.