La SNCF sous l'Occupation
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Histoire de la SNCF

L'histoire de la SNCF (Société nationale des chemins de fer français) commence le 1er janvier 1938, date de l'entrée en vigueur de la convention du 31 août 1937 portant sur la création de la SNCF. À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec l'histoire des chemins de fer en France, puisque la SNCF reprend la concession de la quasi-totalité du réseau ferré français, à l'exception des lignes secondaires, jusqu'à la création de Réseau ferré de France (RFF) en 1997. Une nouvelle réforme du système ferroviaire français, entrée en vigueur le 1er janvier 2015, réunifie la SNCF et le RFF au sein d'un groupe public ferroviaire composé de trois établissements publics à caractère industriel et commercial. Le 1er janvier 2020, les trois établissements publics sont remplacés par cinq sociétés anonymes à capitaux publics. La SNCF est créée sous la forme d'une société anonyme d'économie mixte dont l'État possédait 51 % du capital. Elle reprend l'actif et le personnel des grands réseaux privés (Compagnies du Nord, Paris-Lyon-Méditerranée, Paris-Orléans, du Midi, de l'Est) ou publics (chemins de fer de l'État, chemins de fer d'Alsace-Lorraine). Son premier président fut Pierre Guinand, premier président à la Cour des comptes, qui sera démis par le gouvernement de Vichy en 1940, et son premier directeur général, Robert Le Besnerais, ancien directeur général de la compagnie du Nord. Dès les premières années de son existence, la SNCF est soumise à l'épreuve de la Seconde Guerre mondiale au cours de laquelle elle subit d'immenses destructions.

Synopsis La SNCF sous l'Occupation

Les chemins de fer occupent une place centrale dans l'histoire de la France moderne. L'ensemble du réseau ferroviaire français est semblable aux veines qui irriguent un corps humain. Paris est au centre de ces lignes qui relient les territoires et alimentent le pays en marchandises et en matériaux. C'est ainsi qu'à la fin du mois de juin 1940, alors que le pays s'effondre sous les coups d'une offensive allemande, les chemins de fer et leurs 400 000 employés vont jouer un rôle central sous l'Occupation. L'histoire de la SNCF est racontée, de la fondation de la compagnie ferroviaire en 1936 aux premières grèves des cheminots en 1947..